JAKARTA - Keselamatan penumpang menjadi prioritas utama yang tidak dapat ditawar dalam operasional transportasi massal, terutama saat menghadapi fenomena alam yang tidak terduga. Pada Jumat dini hari, 6 Februari 2026, wilayah kerja PT KAI Daop 6 Yogyakarta sempat diguncang getaran gempa bumi pada pukul 01.06 WIB. Merespons kejadian tersebut, manajemen KAI Daop 6 langsung melakukan langkah mitigasi cepat guna memastikan seluruh infrastruktur jalur kereta api dalam kondisi prima sebelum pelayanan dilanjutkan.
Langkah preventif ini dilakukan untuk menjamin bahwa tidak ada kerusakan pada prasarana yang dapat membahayakan perjalanan. Meskipun sempat terjadi penundaan singkat karena pemeriksaan teknis yang menyeluruh, pihak KAI memastikan bahwa seluruh rangkaian kereta api kini telah beroperasi kembali dengan normal setelah dinyatakan aman oleh tim ahli di lapangan.
Prosedur Berhenti Luar Biasa Demi Standar Keselamatan Tertinggi
Sesaat setelah getaran gempa dirasakan, pusat kendali perjalanan kereta api segera menginstruksikan seluruh masinis yang sedang melintas di wilayah Daop 6 untuk melakukan Berhenti Luar Biasa (BLB). Kebijakan ini merupakan bagian dari prosedur standar operasional (SOP) keselamatan yang wajib dijalankan oleh PT KAI saat terjadi aktivitas seismik yang signifikan.
Manager Humas PT KAI Daop 6 Yogyakarta, Feni Novida Saragih, memberikan penjelasan mendalam mengenai tindakan darurat tersebut. Menurutnya, penghentian sementara operasional ini bertujuan untuk memberikan waktu bagi tim teknis melakukan inspeksi mendalam pada struktur fisik perkeretaapian.
"Tim lapangan KAI Daop 6 langsung melakukan pemeriksaan prasarana dan sarana secara menyeluruh meliputi jembatan, jalur rel dan prasarana pendukung lainnya serta kondisi rangkaian KA," jelas Feni dalam keterangannya. Pemeriksaan ini sangat krusial mengingat jembatan dan rel merupakan komponen vital yang sangat sensitif terhadap pergeseran tanah akibat gempa.
Hasil Inspeksi Menyeluruh dan Pemulihan Operasional Perjalanan
Proses pengecekan dilakukan secara simultan di berbagai titik strategis. Tim prasarana menyisir lintasan kereta untuk mendeteksi adanya potensi keretakan pada bantalan rel, pergeseran baut sambungan, hingga stabilitas pondasi jembatan. Setelah melalui proses pemeriksaan yang ketat selama kurang lebih satu jam, tim lapangan memberikan lampu hijau bagi kelanjutan operasional.
Dikatakan setelah hasil pemeriksaan oleh tim lapangan menyatakan semua lintas dan jalur KA aman, pada pukul 02.04 WIB seluruh kereta api telah melanjutkan perjalanannya kembali. Kepastian ini memberikan ketenangan bagi para penumpang yang sempat menunggu di dalam rangkaian kereta selama proses validasi keamanan berlangsung.
Pihak manajemen menyadari bahwa penghentian ini berdampak pada jadwal kedatangan kereta di stasiun tujuan, namun langkah ini mutlak dilakukan demi menghindari risiko kecelakaan.
Permohonan Maaf dan Komitmen Pelayanan KAI Daop 6
Sebagai bentuk tanggung jawab terhadap kenyamanan pelanggan, PT KAI Daop 6 Yogyakarta secara resmi menyampaikan permohonan maaf atas keterlambatan yang terjadi. Transparansi informasi menjadi kunci agar penumpang memahami bahwa penundaan tersebut murni didasari oleh faktor keselamatan jiwa.
“KAI Daop 6 Yogyakarta menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan para penumpang yang terdampak dan terima kasih banyak atas kesabaran para pelanggan atas kondisi tersebut. Pemeriksaan prasarana dan sarana pasca gempa merupakan prosedur yang wajib dilakukan oleh KAI untuk memastikan aspek keselamatan tetap terjaga,” ungkap Feni Novida Saragih dalam rilis resmi yang diterima pada Jumat dini hari tersebut.
Komitmen KAI dalam memprioritaskan keamanan di atas segalanya mendapatkan apresiasi dari para pelanggan yang memahami urgensi dari pemeriksaan teknis tersebut. Hal ini membuktikan bahwa sistem mitigasi bencana di lingkungan KAI Daop 6 telah berjalan sesuai dengan fungsinya.
Daftar 14 Kereta Api yang Terdampak Penghentian Sementara
Akibat dari prosedur keamanan pasca gempa ini, terdapat setidaknya 14 rangkaian kereta api yang mengalami Berhenti Luar Biasa (BLB) dengan durasi waktu yang bervariasi antara 29 hingga 49 menit. Berikut adalah rincian kereta api yang sempat tertahan untuk proses pemeriksaan:
KA 87B Sancaka (39 menit)
KA 2771 Bungtalun Service (42 menit)
KA 255B Jaka Tingkir (29 menit)
KA 301 Parcel Tengah (35 menit)
KA 305 Parcel Selatan (41 menit)
KA 2601 Mawalo Tanker (46 menit)
KA 7001 Gajayana Tambahan (40 menit)
KA 169B Malioboro Ekspres (42 menit)
KA 80B Lodaya (45 menit)
KA 104 Bogowonto (47 menit)
KA 68 Malabar (42 menit)
KA 36 Gajayana (47 menit)
KA 246B Majapahit (49 menit)
KA 252B Jayakarta (48 menit)
Penundaan ini terpantau paling lama dialami oleh KA 246B Majapahit dengan durasi hampir 50 menit, guna memastikan lintasan yang dilaluinya benar-benar stabil pasca guncangan.
Dedikasi KAI dalam Menjaga Konektivitas dan Keselamatan
Menutup pernyataannya, KAI Daop 6 Yogyakarta kembali menekankan bahwa integrasi antara kesiapan sumber daya manusia dan ketepatan prosedur mitigasi adalah fondasi utama layanan mereka. Meskipun gempa bumi merupakan faktor eksternal yang tidak dapat diprediksi, kesiapan sistem dalam merespons ancaman tersebut menjadi penentu kualitas layanan sebuah perusahaan transportasi.
KAI Daop 6 Yogyakarta menyampaikan terima kasih atas kesabaran para pelanggan atas kondisi tersebut. KAI Daop 6 Yogyakarta berkomitmen untuk selalu memprioritaskan keselamatan perjalanan kereta api. Dengan pulihnya seluruh operasional di lintasan Yogyakarta dan Solo, masyarakat diimbau untuk tidak khawatir dalam menggunakan jasa kereta api, karena setiap jengkal rel yang dilalui telah melalui proses verifikasi keamanan yang sangat ketat.
Langkah responsif ini diharapkan dapat terus meningkatkan kepercayaan masyarakat terhadap moda transportasi kereta api sebagai pilihan utama yang aman, nyaman, dan tangguh di segala situasi.